最新报道！小米汽车强势开局：SU7累计交付突破2万台，6月目标破万指日可待

小米汽车强势开局：SU7累计交付突破2万台，6月目标破万指日可待

北京，2024年6月18日 - 小米汽车今日宣布，旗下首款量产车型小米SU7的累计交付量已于6月13日正式突破2万台大关，彰显了强劲的市场表现和用户认可。这标志着小米汽车在进军新能源汽车市场上取得了又一个重要里程碑。

稳步增长，销量持续攀升

小米SU7自2023年4月上市以来，凭借着出色的产品力、智能化体验和极具竞争力的价格，迅速 завоевал 市场青睐。数据显示，小米SU7在上市首月便取得了7058台的亮眼成绩，展现出强劲的市场号召力。

今年以来，小米SU7的销量持续攀升。据小米集团最新发布的2024年第一季度财报显示，截至2024年4月30日，已有88063台SU7系列汽车被预订。5月，小米SU7单月交付量突破1万台，再次印证了其市场热度。

产能提升，交付目标明确

为了满足不断增长的市场需求，小米汽车持续优化生产效率，并于6月启动双班生产模式。据悉，小米SU7的6月单月交付量有望突破1万台，继续刷新自身纪录。

展望未来，小米汽车表示，将继续加大产能投入，并积极拓展销售网络，预计到2024年底，销售服务网络将覆盖46个城市。同时，小米汽车还将加快产品创新，推出更多高品质智能电动汽车，为用户提供更加愉悦的出行体验。

小米SU7的成功表现，不仅展现了小米汽车在智能制造领域的强大实力，也为中国新能源汽车市场注入了新的活力。随着产品阵容的不断丰富和市场布局的持续拓展，小米汽车有望在未来取得更加亮眼的成绩。

欧盟关税壁垒高筑 电动车出口承压 碳酸锂期货价格或将下跌

北京 - 6月14日，欧盟宣布将对中国出口的电动车征收反补贴税，这将使中国电动车出口欧盟的难度进一步加大。同时，市场担忧欧盟此举将抑制电动车需求，导致碳酸锂需求下降，碳酸锂期货价格或将进一步承压。

根据欧盟委员会的公告，此次征收的反补贴税税率为21.9%至48.1%，具体税率将根据不同企业的调查结果确定。欧盟委员会称，他们调查发现，中国政府对中国电动车生产商提供了非法补贴，这些补贴导致中国电动车在欧盟市场的价格低于正常价值。

欧盟此举受到了中国企业的强烈反对。中国汽车工业协会表示，欧盟的决定是“不公正的”，并将损害全球自由贸易体系。比亚迪等中国电动车企业也表示，将采取措施应对欧盟的反补贴税，包括提高产品价格和转移生产基地等。

分析人士指出，欧盟关税的增加将使中国电动车出口欧盟的成本大幅上升，导致中国电动车在欧盟市场的价格竞争力下降。此外，欧盟此举也可能会抑制欧盟消费者对电动车的需求，进而导致碳酸锂需求下降。

目前，碳酸锂期货价格已经出现下跌趋势。6月14日，上海期货交易所碳酸锂期货主力合约2307收盘价格下跌1000元/吨，报9.85万元/吨。

有分析人士预测，随着欧盟关税的实施，碳酸锂期货价格可能会进一步下跌。